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低碳轉型，對于產業的發展，意義特別重大。在我們的生活中，同樣也有低碳房屋、低碳交通、低碳環境等出現。因而，低碳轉型不僅出現在產業發展中，還時刻伴隨著人們的日常生活。正如鎮江經濟技術開發區管委會主任，鎮江新區黨工委副書記、管委會主任薛峰所言：“此次黨代會報告，站在了未來發展的制高點上，提出了非常有遠見、非常具有戰略性眼光的舉措”。

低碳

轉型

讓產業環境比翼齊飛

薛峰說，在構建新的產業體系上，報告特別講到了大力推動低碳轉型，這是未來產業發展最根本的方向，也是推動資源能源節約利用的最重要的標志。現在，產業發展遇到最大的瓶頸，就是資源能源的制約，包括環境容量的制約。如果不走低碳轉型發展之路，產業發展就難以持續。

市交通運輸局黨委書記、局長丁鋒告訴記者，在智慧交通創新工程，我市將圍繞創建交通運輸部第一批智慧交通示范城市，構建“1個數據資源中心 4大綜合業務系統 n個出行服務平臺 n個市縣多級業務系統”，逐項落實“互聯網 交通項目”工作。到2020年，建成適應現代交通發展要求，具有全國領先和示范意義的智慧交通，實現城鄉居民出行更便捷、更高效，貨運與現代物流業更具競爭力，深度融合于交通運輸生產管理全過程、各領域。

我市還將積極開展綠色水運，打造“暢通、高效、平安、綠色”的內河航運體系，大力推動水運業節能減排。減少船舶燃油排放污染，提升沿江、城市內河水質，減小空氣污染。為提升水運生態環境質量，我市將改善碼頭、港口區域整體環境，加快推進內河水運節能減排工作，加強內河岸電建設，推進內河綠色水運。并通過推進航道升級整治和港口建設改造，加強交通基礎設施建設中的節能改造，推進低碳技術在基礎設施建設中的應用等一系列措施，進一步加快基礎設施建設，完善綠色水運體系，促進低碳發展。

不僅要金山銀山，更要綠水青山！

市環境中心監測站副站長曹芹對記者說，我市環境保護面臨著眾多機遇與挑戰。

從機遇看，生態文明建設作為10個重點之一首入國家“十三五”規劃，綠色發展成為未來5年的中心任務之一。省委省政府《關于加快推進生態文明建設的意見》的出臺，2020年我省將率先建成全國生態文明建設示范省。環保方向的投資將成為政府和社會的重點投資領域，節能環保產業會成為強勁的經濟增長點。

從挑戰看，長期粗放式增長模式積累的資源和環境問題依然比較突出，環境狀況非常復雜。根據我市大氣和水污染防治行動方案，到2017年，全市細顆粒物（pm2.5）濃度比2012年下降20%左右，全市年優良天數率逐年上升；到2020年，全市地表水省控、國控斷面達到或優于ⅲ類比例達到70%以上。由于環境質量改善具有復雜性、長期性和不確定性，要想在“十三五”實現全面小康指標，未來5年還需要更加不懈的努力。

近年來，通過南山北水建設和主城區山體整治，形成了一批市民可以親近自然、直接感觀的生態景點。曹芹建議，結合城市的發展和市民的需求，逐年建設一些生態廊道，將這些生態景觀聯網成片，形成自然銜接的體系，讓人民群眾看得見山水、記得住鄉愁。

全域旅游

讓鎮江處處皆成景

鎮江有著很好的生態家底，青山林立、水脈縱橫、丘陵延綿、洲嶼錯落，黨代會報告為今后發展全域旅游指引了方向。我市旅游部門如何在未來5年招引越來越多的游客來到鎮江，享用全城皆景的生態特色？

市旅委黨委書記、主任劉吉順總結了如今旅游的幾種轉變：第一，從原先的觀光游變成了觀光、體驗、休閑、親子游。“人生就是一種體驗，體驗不同的風景，體驗不同的社會角色”。第二，從以前景點式旅游轉變為現在的目的地、無景區旅游。劉吉順舉了一個例子，浙江的裸心谷，在杭州莫干山，專門針對上海的白領和外國人，鋼結構的小別墅，一晚上9000元，還需要提前一兩個月才能預訂到，此外，還有3000元一晚、100元一晚的選擇，滿足不同人群的需求。第三，從旅行社跟團走轉變為散客自駕游。據了解，去年全國40億的旅游人口，其中八成是散客自駕游。這三個轉變，也預示著大眾旅游時代的到來。

到2020年，我市旅游綜合收入將爭取達到1250億元，年均增長14.5%，旅游增加值占gdp比重達到8%以上。劉吉順說，鎮江旅游最大的優勢在區位、交通、資源。他給記者說了這樣一件事，句容櫻花節期間，一位老太太家門口有個稻場，作為停車場使用，一個月時間，收入兩萬元。雖然這只是個案，但是不可否認鎮江的區位交通優勢

鎮江旅游最大的短板是什么？是旅游產品供給不足。下一步，市旅委將抓住一個核心，即旅游項目，目前，我市投資30億元的奧悅冰雪世界、投資34億元的魔幻海洋世界正在建設中，冰雪世界項目建成后，滑雪也不需要去哈爾濱了。“啟動雙引擎”，包括“旅游 產業”業態創新、“旅游 互聯網”模式創新。同時，驅動鄉村旅游、特色小鎮這雙輪。劉吉順認為，抓全域旅游就是地方經濟全新的發展模式，全新的區域發展戰略。

宜居宜游，

令人向往的新農村

來自基層鄉鎮的揚中市西來橋鎮黨委書記曹學松，對黨代會報告中“小康不小康，關鍵看老鄉”“確保小康路上一個不少、一戶不落”感受特別深。高水平全面小康的短板，就在“三農”。怎樣進一步提高農民收入、增加村級財政收入、推進農業供給側結構性改革……這些問題，都是需要好好謀劃的。

“近年來，西來橋的發展定位是‘產業新城、生態島鎮、幸福之鄉’，瞄準‘整島一體化、港產城融合’的發展路徑，著力建設產業特色更鮮明、人文氣息更濃郁、民生幸福更全面的揚中最美南大門。”曹學松稱。在發展經濟的同時，美麗宜居農村建設也不可或缺。據了解，西來橋鎮已逐步建立起環境衛生綜合管理的長效機制，重點對環境衛生、綠化美化亮化、市場經營秩序、規劃建設、交通秩序和水環境、污水收集處置等進行重點整治，提高小城鎮建設綜合管理水平，著力打造美麗宜居具有西來橋特色的島鎮。

怎樣發展鄉村旅游？丹徒區上黨鎮黨委書記、鎮江生態汽車產業園管委會副主任江學軍講了一個生動的小事例——該鎮高陵村黃桃種植面積達1400畝，產量約一兩百萬公斤。因黃桃屬于地產晚熟桃中的“小品種”，往年果農總是愁銷路。今年8月，上黨鎮決定舉辦首屆“高陵黃桃節”，并納入丹徒區旅游文化節中。為期半個月的“高陵黃桃節”不僅吸引游客來賞桃、摘桃、品桃、購桃，展示了秀美的生態環境；同時推動了特色農業增效、農民增收，加快高效生態農業和鄉村旅游業的發展。“我們算得上是初嘗鄉村旅游的甜頭。循著這樣的思路，上黨鎮正醞釀成立類似‘旅游辦’的機構，通過市場化運作，整合域內7個水庫、萬畝茶園等自然旅游資源，再串聯起工業旅游項目、鄉村民俗旅游項目等資源，做大做強鄉村旅游。”江學軍說。