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評論：共和黨候選人唐納德特朗普將中國的煤電廠作為美國堅持化石燃料的理由，但他沒有承認中國龐大的清潔能源行業。

2024年3月6日，正在中國甘肅省張掖市甘肅電廠1000MW燃煤機組擴建工程鋼結構冷卻塔施工現場作業的大型機械。（圖片來源：CFOTO/Sipa USA/via Reuters Connect）

克里斯汀·希勒是全球能源監測（Global Energy Monitor）全球煤電廠追蹤系統的項目經理。

在最近接受Joe Rogan播客采訪時，美國前總統和共和黨候選人唐納德特朗普表示，中國每周建造一座新的煤電廠，并且在環境清潔上“什么都不做”。這些信息被認為是美國應該無視國際巴黎氣候協議并繼續追求化石燃料的原因。

我的組織研究了前總統對中國能源結構的誤解，我們希望澄清事實。

誠然，2023年中國投產了約50吉瓦（GW）的煤電，大約相當于每周新建1吉瓦的煤電廠，幾乎是2021年和2022年的兩倍。據信，這一增長在很大程度上是由于全球供應鏈的不穩定和俄烏戰爭導致的能源市場波動。

然而，中國燃煤電廠的利用率一直徘徊在50%左右——換句話說，它們既有可能被閑置，也有可能被使用。中國政府本身似乎也承認這是一項糟糕的投資，與2023年上半年相比，2024年上半年煤電廠的批準量下降了近85%。

當中國正在建設新的煤電廠時，中國在環保清潔上“什么都不做”的想法是“違背事實”的錯誤。相反，在2024年的前9個月，中國建造了大約195吉瓦的太陽能和風電。這幾乎是美國預計在2024年全年建造的43吉瓦公用事業規模太陽能和風能容量以及7吉瓦太陽能住宅發電的四倍。中國并沒有停止：全球三分之二的公用事業規模的風能和太陽能發電能力在中國。

簡而言之，中國每周正在建設約20個太陽能和風能發電場，而且還在不斷增長。

全球清潔能源領導者

中國還主導了電動汽車（EV）的制造和銷售，這是因為政府支持電池技術的先進發展。中國擁有全球超過一半的電動汽車，中國的電動汽車銷量現在超過了傳統的汽車。其電動汽車產業是世界上最大的。

在清潔能源方面，中國顯然是全球領導者。碳簡報（Carbon Brief）上發表的一項分析估計，中國對清潔能源的追求是該國2023年GDP增長5.2%的主要動力，為中國經濟貢獻了1.6萬億美元。

特朗普不愿復制中國清潔能源行業的成功，而是寧愿對其征收關稅，并再次讓美國退出全球巴黎氣候協議。共和黨對清潔能源的反對正在阻止美國充分利用這一不斷增長的行業的潛力，并讓民主黨在沒有共和黨支持的情況下追求清潔能源政策和國際氣候外交。

2022年，拜登政府簽署了《降低通脹法案》（IRA），這是該國迄今為止最大的清潔能源法案，旨在激勵清潔能源技術的生產。自其通過以來，公司已宣布在清潔能源制造方面投資超過1100億美元，迄今為止創造了約17萬個工作崗位，并預計在未來十年內刺激超過150萬個清潔能源工作崗位。

美國的模式

到2030年，清潔能源的增長預計將為美國人節省近400億美元的電費，因為太陽能和風能沒有燃料成本。更多地使用清潔能源也將減少該國受化石燃料價格波動影響的風險，據估計，這是推動最近通貨膨脹的三分之一。

沒有一個共和黨人支持愛爾蘭共和軍，該黨威脅要進行阻撓，將立法限制在預算協調法案上，只有清潔能源的“胡蘿卜”，而沒有像化石燃料碳排放價格那樣的“大棒”——盡管越來越多的證據表明碳排放成本在其他方面，包括價值數十億美元的“自然災害”的數量和強度不斷增加。

像特朗普這樣的共和黨人經常指出，中國繼續支持未充分利用的煤電廠，這是其自身堅持使用化石燃料的原因。如果再次當選，特朗普幾乎肯定會再次退出巴黎協定，為其他國家創造一個許可結構。然而，特朗普沒有提到中國對清潔能源的擁抱如何導致數萬億美元的產業——美國和世界可以復制的產業。

本文于2024年11月3日發布于氣候之家新聞網站，作者：克里斯汀·希勒（Christine Shearer），由中國綠色碳匯基金會進行翻譯。