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綠色發展是順應自然、促進人與自然和諧共生的發展，是用最少資源環境代價取得最大經濟社會效益的發展，是高質量、可持續的發展。

黨的十八大以來，習近平總書記站在中華民族永續發展的高度，大力推進生態文明理論創新、實踐創新、制度創新，提出一系列新理念新思想新戰略，形成習近平生態文明思想，為新時代生態文明建設提供了根本遵循。

在習近平生態文明思想指引下，我國創造了舉世矚目的生態奇跡和綠色發展奇跡，美麗中國建設開啟新篇章，綠色生產力發展邁出堅實步伐，綠色成為新時代中國的鮮明底色。

低碳轉型成效顯著

2014年，中國新能源汽車的銷量僅有7.5萬輛，市場占有率僅為0.3%。

2023年，我國新能源汽車銷量達949.5萬輛，連續9年居全球首位。新能源車型不斷豐富，中國品牌占據絕對主導地位。

比亞迪汽車2023年全年銷售302萬輛，成為全球新能源汽車銷售冠軍。比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福表示，近年來，中國新能源汽車行業發生了翻天覆地的變化，中國自主品牌在技術提升、產業鏈建設、產品開發、市場營銷等方面取得了長足進步。

中國汽車工業協會副秘書長陳士華表示，黨的十八大以來，黨中央、國務院出臺了一系列政策支持汽車產業轉型發展，頂層設計日趨完善，加速推動新能源汽車產業高質量發展。從無到有、由弱變強，中國新能源汽車產業蓬勃發展，已成為我國加快綠色低碳轉型、推動產業高質量發展的生動寫照。

推動綠色低碳發展是國際潮流所向、大勢所趨，綠色經濟已經成為全球產業競爭制高點。

黨的二十大報告提出，“加快發展方式綠色轉型”“推動制造業高端化、智能化、綠色化發展”“積極穩妥推進碳達峰碳中和”。

低碳轉型，能源先行，能源綠色化轉型步伐堅定。如今，我國煤炭占能源消費比重下降至55.3%，非化石能源消費比重增長至17.7%，可再生能源裝機規模約占全國發電總裝機的52.9%，超過火電裝機，水電、風電、太陽能發電、生物質發電裝機均穩居世界第一位，碳排放強度累計下降超過35%，扭轉了二氧化碳排放量快速增長的態勢。

國家能源局局長章建華表示，黨的十八大以來，我國深入推動能源消費革命、供給革命、技術革命、體制革命，能源發展取得歷史性成就；工業、交通、建筑和人民生活用能方式發生深刻轉變，經濟發展“含綠量”顯著提升。

我國以年均3%的能源消費增速支撐了年均超過6%的經濟增長，單位國內生產總值能耗下降26.8%，是全球能耗強度降低最快的國家之一，超額完成向國際社會承諾的碳排放強度下降目標。

在云南省大理祥云零碳園區的紅獅水泥廠，總面積7.5萬平方米的光伏板年發電量達2400余萬千瓦時，每年可節約標煤7200噸。通過廣泛應用綠色電力，傳統水泥工廠轉型升級為集智能化生產和低碳排放于一體的企業。

我國加快建設綠色制造體系和服務體系，推行綠色生產方式。工業和信息化部部長金壯龍表示，目前，國家層面累計培育綠色工廠5095家、綠色工業園區371家、綠色供應鏈管理企業605家、綠色產品近3.5萬個，各行業、各地區綠色制造水平不斷提升。

綠色低碳高質量發展共識成為謀劃發展的深層動力。大江南北，一幅綠色低碳高質量發展的時代畫卷正徐徐鋪展。

綠色底色愈加亮麗

“看看今天外面的天空，瓦藍瓦藍的，PM2.5是個位數，說老實話，我站在這個地方心情也放松了不少。”今年全國兩會期間，生態環境部部長黃潤秋在“部長通道”回答的第一個問題，就是公眾最關注的空氣環境質量問題。

當日，北京細顆粒物（ PM 2.5 ）指數為5微克/立方米，空氣質量優。

北京市生態環境局表示，北京將藍天保衛戰作為重中之重，推動各區、各街道（鄉鎮）轄區空氣質量改善。工程性減排措施加快實施，組織開展夏季揮發性有機物治理攻堅，聚焦工業、交通、生活三大領域進行綜合治理。

在各地不懈努力下，霧霾少了，藍天多了，空氣質量改善取得歷史性成就。全國地級及以上城市 PM 2.5 平均濃度從2015年的46微克/立方米降低到2023年的30微克/立方米，成為全球大氣質量改善速度最快的國家。

“水清岸綠、魚翔淺底”，飽含著人們對詩意棲居的追求。

黃河從高山云巔發源，一路沖關奪隘，在山東東營匯入茫茫大海。以前，山東省9個沿黃城市火電、鋼鐵、焦化、石化等企業數量多、污染物排放量大，生態環境改善壓力大。

近年來，黃河流域生態保護治理在山東落地見效。山東黃河入海口水生態調查顯示，黃河入海口生物多樣性有顯著改善，消失近30年的黃河刀魚被重新發現。

山東省生態環境廳廳長侯翠榮介紹，山東省生態環境系統認真落實黃河保護法，推動生態環境質量持續改善，努力打造綠色低碳高質量發展先行區和黃河流域生態保護樣板區。

一泓清水，來之不易。在全國各地不懈努力下，2023年，全國地表水水質優良斷面比例達89.4%，長江干流連續4年、黃河干流連續2年全線水質保持在Ⅱ類，地級及以上城市黑臭水體基本消除。

持續深入打好藍天、碧水、凈土保衛戰，是全面推進美麗中國建設的重要內容。

習近平總書記高度重視、多次強調，要建設天藍、地綠、水清的美麗中國。比如，譜寫美麗中國海南篇章，使青海成為美麗中國的亮麗名片，加快建設經濟強省美麗河北，建設美麗新寧夏、富饒美麗幸福新湖南、強富美高新江蘇等。在全國生態環境保護大會上，習近平總書記發出了全面推進美麗中國建設、加快推進人與自然和諧共生的現代化的動員令、集結號。

殷殷期許，重若千鈞。新時代以來，我國生態環境質量明顯改善，創造了在經濟社會快速發展的同時有效保護生態環境的成功實踐。

生態環境部副部長趙英民說：“各地區各部門堅持穩中求進工作總基調，協同推進經濟高質量發展和生態環境高水平保護，大力推動美麗中國建設，取得新的重要進展和明顯成效。”

市場機制持續完善

2023年12月31日，全國碳市場第二個履約周期順利收官。

數據顯示，本輪履約周期共納入發電行業控排企業2257家，年覆蓋二氧化碳排放量約51億噸，累計成交量2.12億噸，成交額144.44億元，分別較第一個履約周期增長19%和89%，市場活躍度顯著提升。

“碳價整體呈平穩上漲態勢，基本反映了現階段我國發電行業的碳減排成本。”生態環境部應對氣候變化司司長夏應顯表示，全國碳排放權交易市場經過2年多發展，壓實了企業減排責任，樹立了“排碳有成本、減碳有收益”的低碳意識，通過碳市場進行溫室氣體減排、促進企業綠色低碳發展的市場化導向作用更加明顯，對撬動全社會綠色低碳投資發揮了關鍵作用。

黨的二十大報告提出，完善支持綠色發展的財稅、金融、投資、價格政策和標準體系。

今年3月，《關于進一步強化金融支持綠色低碳發展的指導意見》印發，明確推進碳排放權交易市場建設，逐步擴大適合我國碳市場發展的交易主體范圍。全國溫室氣體自愿減排交易市場也于今年年初啟動，運行總體平穩。

一系列成果表明，我國完整的碳交易市場體系初步形成，為氣候投融資提供有效的方向指引。隨著綠色稅收體系的逐步健全、綠色金融試點的開展，以及生態保護補償制度的改革，我國生態環境經濟政策體系不斷完善，對市場的引導性、激勵性、調節性作用持續增強。

綠色低碳成為新時尚。截至今年5月30日，我國已有23家品牌企業、42家制造業企業加入“時尚氣候創新30·60碳中和加速計劃”。在當前全產業鏈低碳綠色發展的時代背景下，中國紡織行業著力通過創新行動，推動自身減排承諾與轉型發展，成為“雙碳”進程中的一支重要力量。

中國紡織工業聯合會副會長、社會責任辦公室主任閻巖透露，通過對加入的制造業企業和品牌企業進行全面分析和評估發現，83%的企業已經設定了氣候目標，且超過50%的企業以“雙碳”目標為最重要形式。

綠色低碳生活方式成為廣泛追求。一些近零碳城市、近零碳園區、近零碳社區開始發揮示范效應。青島市市南區充分利用工業余熱、潮汐能、太陽能等能源，將既有社區改造為“零碳社區”；京臺高速濟南服務區利用光伏發電配合儲能及綜合能源管理系統，每年減少碳排放超1700噸；長島所轄的大黑山島成為全國首個負碳超過2000噸二氧化碳當量的“負碳海島”。

緊扣碳達峰碳中和目標任務，政策持續加碼。近日，生態環境部等15部門聯合印發《關于建立碳足跡管理體系的實施方案》，旨在加快建立我國碳足跡管理體系，促進生產生活方式綠色低碳轉型，增進碳足跡工作國際交流互信，助力“雙碳”目標實現。

風好正是揚帆時，奮楫爭先譜新篇。隨著我國生態文明建設持續推進，綠色發展步伐越邁越穩。新時代新征程，要牢固樹立和踐行“綠水青山就是金山銀山”理念，推進生態優先、綠色升級、低碳轉型，奮力譜寫中國式現代化建設新篇章。

來源 | 經濟日報

編輯 | 劉陽