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多年來，企業一直在努力減少其直接控制范圍之外的排放。任務仍然很復雜。

波蘭波茲南的一家工廠（照片：壁紙分享/馬爾欽·約日瓦克）

2024年，碳排放量創下歷史新高，有超過410億噸的二氧化碳進入地球大氣層。從航空業到農業，每個行業都貢獻了這些排放的一部分，主要是通過使用化石燃料。

如果世界要像2015年巴黎氣候協議所承諾的那樣，在本世紀下半葉開始減少排放并實現凈零排放，我們需要確切地知道這些排放來自哪里。通過分析數據，可以估算哪些行業排放的溫室氣體最多，但這在企業層面是一項艱巨的任務。

主要的化石燃料公司，既有國營的也有私營的，如殼牌、沙特阿美、埃克森美孚或印度煤炭公司，我們知道它們發揮著巨大的作用。但根據世界銀行的數據，全球90%的企業都是中小企業。

專家們表示，了解它們對環境的影響——以及它們如何對價值鏈上游的大型公司的排放做出貢獻——是復雜的，但如果要實現政府和私營部門制定的氣候行動目標，則至關重要。

雖然企業長期以來一直意識到需要遏制排放，但收集供應鏈數據的過程，以及了解如何處理這些數據，可能成為采取行動的障礙。在沒有法規要求公司制定并實現減少碳污染的目標的情況下，監測和分析排放到目前為止都是自愿的。

涉及范圍很廣的問題

首次嘗試正確計算公司層面的排放，始于近25年前的溫室氣體協議。其公司標準于2001年制定，以響應聯合國關于限制富裕國家排放的《京都議定書》，并涵蓋了該協議所涵蓋的七種溫室氣體的報告。

溫室氣體議定書由兩個非營利組織：世界資源研究所和世界可持續發展商業理事會組成。它的工作已經成為碳核算領域的標準，其指南被成千上萬的公司使用，并對其規則進行了更新。

該協議的持久貢獻是創建了“范圍”的概念，將公司的排放分為三個不同的類別。范圍一涵蓋公司擁有或控制的所有直接排放源。范圍二是購買能源的間接排放。范圍三排放是指公司供應鏈內的所有其他間接排放。

定義范圍三——以及如何充分解釋和抵消這些排放——已被證明是一項艱巨的任務。這些排放可以包括從商務旅行到公司財務投資的一切。溫室氣體議定書對范圍三排放有15個單獨的類別，反映了它們可能被發現的廣泛范圍。

這些類別本身分為“上游”和“下游”；例如，上游可以包括使用公司不擁有但為其業務服務的任何車輛。下游可以涵蓋諸如產品在使用壽命結束時如何處理等活動。

“范圍三已被證明是企業界需要解決的最具挑戰性的話題之一，”聯合國支持的氣候運動“奔向凈零”的活動主任拉米羅·費爾南德斯說。“多年來，氣候商業界一直在開發方法和度量框架，以說明公司價值鏈的排放。”

這個問題的棘手性意味著許多公司不愿意參與解決這類排放問題。咨詢公司德勤(Deloitte)2024年對300家大型上市公司進行的一項調查發現，雖然四分之三的公司披露了范圍一的排放，大約一半的公司披露了范圍二的排放，但范圍三的披露率只有15%。

威脅1.5℃目標

可持續發展專家警告說，忽視范圍三排放自歁歁人，并危及巴黎協定的目標，即將全球氣溫上升限制在工業化前時期的1.5攝氏度以內的目標，因為根據一家幫助企業披露其環境影響的非營利組織CDP的數據，估計75%的公司平均排放量屬于忽視范圍三排放的。

“如果我們未能解決范圍三排放，企業凈零承諾將無法實現，”聯合國全球契約——一項支持商業可持續性的自愿倡議的首席執行官兼執行主任桑達·奧吉亞姆博說，

“大多數與商業相關的排放來自范圍三，這意味著忽視它們會使我們走上一條危險的道路，超過1.5攝氏度的全球變暖，”她補充道。

基于科學的目標倡議最初是為了確保企業氣候計劃符合《巴黎協定》而設立的，在過去10年中已批準了7000個目標。值得注意的是，該倡議要求所有公司將范圍三排放納入其長期減排目標。

奧吉亞姆博告訴氣候之家，聯合國全球契約正在與數千家企業合作，以確保范圍三的排放“不再是事后的想法，而是企業氣候戰略的核心支柱”。

我們信任的技術

減少范圍三排放的棘手挑戰催生了一系列旨在使其更容易的解決方案。解決這個問題的方法包括與供應商合作，投資數據采集，并使用技術跟蹤產品整個生命周期的排放。

例如，德國軟件公司SAP正試圖將碳數據與財務數據整合，以創建“綠色賬本”。該系統將碳排放量分配給公司的交易，看板顯示溫室氣體強度對營業收入、毛利率和凈收入的影響。希望這個過程能產生真實的數字，而不是像今天大多數企業那樣依賴估計。

SAP可持續發展公司產品管理全球主管詹姆斯?蘇利文表示，該軟件將“改變商業慣例。準確地計算、分析和報告碳足跡”。該分類賬是該公司及其同行正在市場上推出的一系列數據驅動服務中的最新一項，以幫助企業應對他們無法直接控制的排放。

確認所有范圍三排放的準確數據——然后計算其隨著時間的推移是如何減少的——似乎是一項艱巨的任務。如果存在數據缺口，《溫室氣體議定書》建議使用基于行業平均值、政府統計數據或代表公司活動的公共數據庫的二手數據。但是，大規模使用此類通用數據可能無法提供排放或企業采取行動遏制排放的影響的準確圖景。

蘇利文認為，更好的數據是解決范圍三難題的關鍵。“一個重大的進步是人們普遍認識到，管理范圍三排放需要高質量的數據和供應鏈的透明度。他說。“企業將可持續發展數據整合到核心業務流程中至關重要。”

該圖顯示了報告披露排放的公司（中間綠色部分）直接排放與其上下游間接排放的關系。

領先于競爭對手

像SAP這樣的公司相信他們的技術解決方案正在對這一領域產生切實的影響。蘇利文n指出了其客戶之一馬圖爾·豐帕克國際公司的例子，該公司是土耳其汽車行業座椅供應商。由于使用SAP的技術，蘇利文表示，該公司報告稱，與運輸相關的碳排放減少了52%，與汽車座椅相關的排放減少了34%。

馬圖爾·豐帕克實現這一目標的部分原因是跟蹤其產品整個生命周期的排放，從材料的來源到發送和使用的地點。該軟件分析了不同織物的碳足跡，并提出了影響較小的替代品。它還在600多個工作中心提供了對公司能源消耗的實時監控，并為其司機創建了新的送貨路線。

奧吉亞姆博指出，許多大公司正在將減排作為與它們做生意的條件，并將這些標準納入其采購合同。這可能會給像馬圖爾·豐帕克這樣的供應商提供一個主要的激勵，以降低排放，以獲得競爭優勢。

“供應商感受到了壓力，但最聰明的人認為這是一個機會，而不是負擔。”她補充說。

對國家自主貢獻的業務貢獻

當前的全球政治氣候使可持續性問題成為一個方便的出氣筒，美國總統唐納德·特朗普的反綠色議程已經鼓勵許多公司縮減其環境野心。在大西洋彼岸，歐盟委員會正計劃淡化一套原本旨在成為世界領先的可持續發展規則。

這樣的基調并不完全是積極的。據英國《金融時報》報道，1月份在達沃斯舉行的世界經濟論壇的一些與會者報告說，企業高管們圍繞解決第三類排放的雄心正在“崩潰”。

這是在創紀錄的高溫和更頻繁的極端天氣事件發生的時候，科學家們正在關注地球氣候變化的速度及其影響。為了解決這個問題，各國將在9月之前提交更強有力的國家氣候計劃，包括《巴黎協定》要求的2035年減排目標。

這些被稱為國家自主貢獻（NDC）的計劃是一個明確的例子，表明企業可以在支持政府應對氣候變化的努力中發揮更大作用，但目前缺乏能力，部分原因是缺乏數據和其他資源。

企業如何“糾正”氣候問題？

領導咨詢公司價值鏈分析和戰略工作的碳信托公司董事湯姆·坎伯萊格表示，能夠利用公共和私人資金實施的NDC“可能是政府和企業的雙贏”。

“它可以降低投資項目的風險，例如提高能源效率或供應鏈中的可再生資產，并有助于在國家層面上有效減少排放。”他解釋說。

實現國家自主貢獻目標需要企業將自己的氣候行動計劃與政府及其供應商的計劃保持一致。“公司在參與和支持自己的價值鏈方面發揮著越來越重要的作用，成為【對國家自主貢獻】出力的一部分，”奔向凈零的費爾南德斯說。

“向凈零過渡需要整個社會的方法，”他補充道。“即使有所有的不確定性和缺乏清晰度，如果我們想有任何機會保持在1.5℃的閾值內，公司必須減少他們的范圍三排放。”

本文于2025年3月14日發布在氣候之家新聞網站，作者：亞當?溫特沃斯，由中國綠色碳匯基金會進行翻譯。