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如何制造不會(huì)通過采礦破壞森林的電動(dòng)汽車

佩林·富尼耶

氣候之家新聞網(wǎng)站

2025年5月13日

使用對(duì)礦物依賴較少的電池技術(shù)可以避免因搶奪確保電動(dòng)汽車的材料而對(duì)環(huán)境造成的更嚴(yán)重的破壞。

電動(dòng)汽車正在充電（圖片：Motor Verso/Flickr）

佩林·富尼耶是森林和權(quán)利非政府組織Fern的森林和采礦活動(dòng)家。

人類必須結(jié)束對(duì)化石燃料的依賴，才能擁有宜居的未來。

停止這種依賴的一個(gè)重要因素是從向大氣中排放二氧化碳的車輛轉(zhuǎn)向污染少得多的電動(dòng)汽車。然而，通往低碳世界的道路充滿了潛在的陷阱。一個(gè)主要問題是開采電動(dòng)汽車所需的關(guān)鍵材料對(duì)森林和人們生活有影響。

一項(xiàng)新的研究表明，完全不必如此。

根據(jù)法國智庫“負(fù)瓦特”和維也納經(jīng)濟(jì)與商業(yè)大學(xué)的研究人員的說法，一系列措施（包括至關(guān)重要的，使用不太依賴礦物的電池技術(shù)）可以避免我們已經(jīng)看到的在搶奪事件中發(fā)生的損害，以確保電動(dòng)汽車所需的材料。

歐洲電池對(duì)中國電池

電池技術(shù)在毀林模式中起著關(guān)鍵作用——電動(dòng)汽車使用的電池類型會(huì)顯著影響毀林水平。

目前，歐洲最常用的電動(dòng)汽車電池是NMC811，它需要大量的鈷、銅和鎳——所有這些都與嚴(yán)重毀林有關(guān)。

相比之下，磷酸鐵鋰（LFP）電池不含鈷和鎳。相反，他們依賴于不存在于熱帶森林中的材料，例如鐵。

鐵礦石儲(chǔ)量（百萬噸）

到目前為止，歐盟（EU）在NMC電池技術(shù)方面投入了大量資金，而中國生產(chǎn)商已經(jīng)磨練和掌握了LFP電池技術(shù)。

研究人員首次對(duì)歐盟未來對(duì)電動(dòng)汽車的需求到2050年的潛在毀林進(jìn)行了建模。

在一切照舊的情況下，如果嚴(yán)重毀林的NMC811電池技術(shù)占據(jù)主導(dǎo)地位，歐盟未來對(duì)電動(dòng)汽車的需求可能會(huì)導(dǎo)致到2050年損失118,000公頃的森林——這相當(dāng)于未來25年每天消失18個(gè)足球場。

這只是冰山一角。

雖然該研究評(píng)估了開采鐵、鋁土礦、銅、錳、鎳和鈷造成的直接毀林，但它并未解決大量間接毀林的采礦原因：包括為周圍定居點(diǎn)以及能源和運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施而清除森林。2022年的一篇同行評(píng)審論文發(fā)現(xiàn)，工業(yè)采礦導(dǎo)致三分之二的熱帶國家間接毀林。

避免災(zāi)難的方法

化石燃料利益集團(tuán)和氣候變化否認(rèn)者利用有關(guān)關(guān)鍵材料開采陰暗面的報(bào)道，試圖阻止從石油動(dòng)力運(yùn)輸向電動(dòng)汽車的過渡。

例如，印度尼西亞是世界上最大的鎳生產(chǎn)國，鎳被定義為“關(guān)鍵礦物”，因?yàn)樗请妱?dòng)汽車電池的重要組成部分。但是，為了滿足不斷增長的需求而迅速發(fā)展的鎳礦開采正在毀掉當(dāng)?shù)厝说纳睿?dǎo)致猖獗的毀林。

剛果民主共和國（DRC）也同樣有令人沮喪的故事，它是世界第一大鈷供應(yīng)國，鈷是電動(dòng)汽車電池生產(chǎn)的關(guān)鍵金屬。鈷礦開采對(duì)這個(gè)中非國家的影響有據(jù)可查，包括強(qiáng)迫驅(qū)逐和其他侵犯人權(quán)行為，以及環(huán)境污染。

這些例子并不是孤立的個(gè)案。

但是，與其聽從試圖推翻保護(hù)地球措施的強(qiáng)大力量，不如想辦法減輕損害。

這項(xiàng)由挪威Fern和熱帶雨林基金會(huì)委托進(jìn)行的研究概述了一種可靠的方法：為歐盟電動(dòng)汽車行業(yè)構(gòu)建一條路徑，將使其預(yù)計(jì)的毀林足跡減少82%。

除了采用不同的電池技術(shù)外，研究人員還詳細(xì)介紹了如何通過建立國家采礦“禁區(qū)”、偏愛毀林風(fēng)險(xiǎn)較低的國家和執(zhí)行嚴(yán)格的盡職調(diào)查來進(jìn)一步減少其對(duì)森林的負(fù)面影響。

作為社會(huì)，我們還需要使用更少的資源，并重新思考我們真正需要的是什么。具體來說，研究人員表明，這意味著采取政策，通過促進(jìn)公共交通、共享出行和小型車輛來減少金屬需求。

這些措施——改進(jìn)電池技術(shù)、更好地采購關(guān)鍵材料以及提供更多公共服務(wù)（如火車和公共汽車）——結(jié)合起來，可能會(huì)對(duì)幫助保護(hù)世界森林免受采礦破壞和確保更清潔的交通不必以犧牲地球?yàn)榇鷥r(jià)產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。